Archive for the ‘Curiosidades’ Category

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Como se hace (III)

diciembre 20, 2008

Tercera parte con nuevas cosas curiosas

Cereales

y gaseosa,

cajas de carton,

lápices,

gominolas,

lentes de contacto

y latas.

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Como se hace (II)

diciembre 16, 2008

Segunda parte de “como se hacen las cosas”, por ejemplo, un avión.

 

Platillos,

guitarras electricas,

trompetas,

las cuerdas de una guitarra,

perfumes,

y una cabina de un camión.

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Como se hace

diciembre 9, 2008

Estamos rodeados de cosas que muchas veces nos parece de lo mas simple, pero que detras de si tienen un complejisimo sistema de fabricación.

Botellas de cristal.

Como se hace….

el papel de aluminio,

bombonas,

canicas de vidrio,

monedas,

patatas fritas,

globos,

goma de borrar,

lapices,

pasta de dientes,

telefono movil,

bastoncillos de algodon,

y las baquetas.

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Cuando no se distingue entre realidad y ficción

diciembre 2, 2008

La primera vez que vi este video me dejo sorprendido y a la vez bastante preocupado

¿No sabeis el porque estoy tan preocupado?

En el video nos explican que es “Image Metrics”, una tecnica para que los personajes hechos por ordenador parezan tan reales como la vida misma. Ciertamente no parece haber nada raro en eso pero ¿que pasa si te digo que la mujer que ves esta hecha por ordenador?

¿A que ahora la cosa cambia? Lo que me preocupa bastante es que llegemos a un punto en el que ya no sea neceserario el componente humano en muchas cosas, que las peliculas no necesiten actores, que los videojugos sean tan reales que no sepas si estas jugando o es la vida real…

Otro video bastante increible pero de menor calidad que el primero.

Os dejo dos videos, el primero es una entrevista (en inglés) de uno de los realizadores del primer video y el segundo nos explica (tambien en ingles) en que consiste esta tecnica tan sorprendente.

Esta imagen ya tiene mas de un año, pero tambien es una prueba evidente de hasta que punto la ficcion se combierte en realidad.song-hye-kyo

Pertenece a la la actriz Song Hye Kyo y esta hecha con el programa 3D Max y ZBrush. Aqui podeis ver los pasos que han seguido para hacerla.

Actualización

Se a planteado muchas veces el hecho de que la realidad virtual sea igual a la vida misma.

Sin embargo del mismo modo también se han planteado que no seria recomendable la copia del ser humano para robots o androides. Esto es debido a que si podemos detectar que es un androide, por feromonas o cualquier cosa; sin embargo lo que vemos es una persona, algo que nos desconcierta y nos pone nerviosos. Es por esto por lo que de sacar alguna vez androides al mercado no serian acogidos del todo por la sociedad
ejemplo:
http://www.neoteo.com/repliee-r-1-la-nina-robot-que-asusta-13826.neo

Explicacion: http://www.neoteo.com/el-valle-inexplicable-de-robots-humanos-y.neo

Gracias a Dani

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Transportando cosas I (Agua)

noviembre 25, 2008

Aveces me asombro hasta donde llega la imaginacion humana. A lo que me refiero es al transporte de grandes elementos de un lado a otro del planeta, aveces unos pocos kilometros y otras en cambio varios miles. Todo un alarde de ingenio por parte de los constructores.


Por  Agua.

El MV Blue Marlin es un barco capaz de transportar plataformas petroliferas enteras de hasta 60.000 toneladas e incluso otros barcos. Tiene una tripulacion de hasta 60 tripulantes. Ademas tiene un gimnasio completo, sauna y piscina.blue-marlin-5

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Pertenece a la clase de barcos semi-sumergibles para transportar carga pesada. Este tipo de cargueros cuenta con una cubierta de enormes dimensiones,  suficiente como para sostener a otros grandes barcos sobre ella.

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El buque tiene una serie de tanques en el interior del casco que, una vez inundados, permiten hundir la cubierta principal y facilitar la carga de otros barcos o estructuras flotantes.

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Una vez cargado, los tanques son vaciados y la plataforma del semi-sumergible vuelve a elevarse por encima del nivel de mar.

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La verdad es que es impresionante como es posible llevar tanto peso y de tanto volumen.

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Caracteristicas:

Eslora: 224,50 m (736,5 pies).
Manga: 63,00 m (206,7 pies).
Profundidad: 13,30 m (43,6 pies).
Peso total: 76.061 Toneladas.
Espacio de cubierta: 63 x 178,2 m (206,7 x 584,6 pies).
Superficie de cubierta: 11.227 m² .

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El Emma Maersk es el portacontenedores mas grande del mundo. Con 397 metros de longitud (eslora), 56 de ancho (manga) y 30 de altura (calado), tiene una capacidad teórica de carga de11.000 contenedores. Sin embargo se cree que pueda llegar a los 14.000 (2.000 de ellos refrigerados).

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Es capaz de mover, a plena carga, 170.000 toneladas. Como no podía ser de otra forma hace uso del motor mas poderoso que hay disponible, el Wartsila-Sulzer RTA96-C de 108.000 CV y unos 8.400.000 kgm. de par girando a algo más de 100 revoluciones.

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El buque posee un complejo sistema informático que desde el puente de mando controla 8.000 emisores de señales que monitorizan constantemente la sala de máquinas y las bodegas. De este modo, sólo hacen falta 13 tripulantes para ponerlo a navegar.

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Mas fotos.

Dimensiones:

Eslora = 397 metros (1302′ 6″)

Manga = 56 metros (183′ 8″)

Casco profundidad = 30 metros (98′ 4″)

Tonelaje  Bruto= 170,974 Toneladas

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El Knock Nevis, antes llamado Seawise Giant, Happy Giant y Jahre Viking, es un superpetrolero noruego que tiene el honor de ser el barco mas grande del mundo, con 458 metros de eslora y 69 metros de manga

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Fue fabricado entre los años 1979 y 1981 en Japon. Fue dañado por las fuerzas aereas de Irak en 1986. Actualmente se utiliza como a estación de almacenamiento flotante, de manera que el barco operativo más grande en la actualidad es el portacontenedores Emma Mærsk.319385217_dc19ef8544_o

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El Knock Nevis tiene una tara de 564.763 toneladas y un peso total de 647.955 toneladas con una carga de 650.000 (4,1 millones de barriles de petroleo). Con la carga maxima el casco se hunde 24 metros lo cual le hace imposible navegar por canales como el La Mancha o los de Suez o Pannama.

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El barco navega bajo la bandera de Singapur, y tiene una tripulación de 40 personas.

Dimensiones:

Eslora = 458 metros

Manga = 69 metros

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El Uss Enterprise es el portaaviones mas grande del mundo con 341 metros. Es propiedad de EEUU y cuenta con ocho reactores nucleares y cuatro turbinas. Soporta 100 cazabombarderos y helicópteros de combate de todo tipo. Además tiene capacidad para albergar a 6.000 tripulantes.

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Con esto acabo el transporte por agua  y mañana pondre el de aire y pasado el de tierra.


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¿Como se lava un avion?

noviembre 18, 2008

Seguro que alguna vez os habréis preguntado como es posible lavar un avión ¿no? Pues yo alguna que otra vez. Hace años, un grupo de 12 personas tenían que lavarlo a mano y tardaban unas 12 horas. Lo hacían unas 4 veces al año. Ahora existen nuevas técnicas mucho mas sofisticadas. Aquí van algunos ejemplos, algunos mas curiosos que otros.

Caso 1
Hay un sistema construido en la pista , que arroja 2.000 galones de agua por minuto, y 150 libras de presión a cada uno de sus 40 inyectores.

Caso 2
Aunque el mas utilizado es en el que se emplea un robot que apenas tarda dos horas. Se trata de una especie de túnel de lavado en el que un enorme cepillo de 1,60 metros de anchura limpia la estructura externa del aparato. El robot cuesta unos 3 millones de euros.

Caso 3
Siempre se puede volver a lavar a mano 😉

Vías: Muy Interesante