Filip Dujardin es un fotografo belga que crea edificios irreales a base de la combinacion de fotos de obras arquitectonicas.
Archivo de 30 noviembre 2008
Casa 20×20 – Assadi + Pulido
noviembre 26, 2008
Esta casa, en si, no se trata de una vivienda autonoma, sino que se trata de una amplizacion a una casa ya existente como cuarto para huespedes y juegos. En el programa se exigia que no fuera mayor de 100m2 y que incluyese dos dormitorios (con sus respectivos baños) un aseo, una cocina/bar y una zona de estar.
Esta situado en un terreno que sirve de cultivo de arboles frutales, por eso la casa esta levantada 80cm del suelo. A la hora de proyectarlo se siguieron tres condiciones: Primero, toda la casa debía estar dividida en módulos perfectos de 20 centímetros. En segundo lugar, todos los recintos, vanos, muebles, iluminación, etc. estarían referidos a una trama de 20×20 centímetros que operaría como plano regulador tanto dentro como afuera de la casa. Y por último, la casa debía tener una planta cuadrada.
El proyecto se aborda desde la idea de la caja de cerámica, en cuyo interior se encuentra inserto un volumen predominantemente transparente. Debido a la escasez de superficie, la cocina, el bar y el baño de visitas se ordenaron en un núcleo que forma un muro grueso que además separa los dormitorios del estar. El resto del programa interior quedó para el estar y zona de juegos. El comedor, por lo tanto, se sacó hacia la terraza, un espacio exterior pero contenido dentro de la caja, formando un mobiliario en obra que también se adapta al módulo.
Transportando cosas I (Agua)
noviembre 25, 2008Aveces me asombro hasta donde llega la imaginacion humana. A lo que me refiero es al transporte de grandes elementos de un lado a otro del planeta, aveces unos pocos kilometros y otras en cambio varios miles. Todo un alarde de ingenio por parte de los constructores.
Por Agua.
El MV Blue Marlin es un barco capaz de transportar plataformas petroliferas enteras de hasta 60.000 toneladas e incluso otros barcos. Tiene una tripulacion de hasta 60 tripulantes. Ademas tiene un gimnasio completo, sauna y piscina.
Pertenece a la clase de barcos semi-sumergibles para transportar carga pesada. Este tipo de cargueros cuenta con una cubierta de enormes dimensiones, suficiente como para sostener a otros grandes barcos sobre ella.
El buque tiene una serie de tanques en el interior del casco que, una vez inundados, permiten hundir la cubierta principal y facilitar la carga de otros barcos o estructuras flotantes.
Una vez cargado, los tanques son vaciados y la plataforma del semi-sumergible vuelve a elevarse por encima del nivel de mar.
La verdad es que es impresionante como es posible llevar tanto peso y de tanto volumen.
Caracteristicas:
Eslora: 224,50 m (736,5 pies).
Manga: 63,00 m (206,7 pies).
Profundidad: 13,30 m (43,6 pies).
Peso total: 76.061 Toneladas.
Espacio de cubierta: 63 x 178,2 m (206,7 x 584,6 pies).
Superficie de cubierta: 11.227 m² .
.
El Emma Maersk es el portacontenedores mas grande del mundo. Con 397 metros de longitud (eslora), 56 de ancho (manga) y 30 de altura (calado), tiene una capacidad teórica de carga de11.000 contenedores. Sin embargo se cree que pueda llegar a los 14.000 (2.000 de ellos refrigerados).
Es capaz de mover, a plena carga, 170.000 toneladas. Como no podía ser de otra forma hace uso del motor mas poderoso que hay disponible, el Wartsila-Sulzer RTA96-C de 108.000 CV y unos 8.400.000 kgm. de par girando a algo más de 100 revoluciones.
El buque posee un complejo sistema informático que desde el puente de mando controla 8.000 emisores de señales que monitorizan constantemente la sala de máquinas y las bodegas. De este modo, sólo hacen falta 13 tripulantes para ponerlo a navegar.
Dimensiones:
Eslora = 397 metros (1302′ 6″)
Manga = 56 metros (183′ 8″)
Casco profundidad = 30 metros (98′ 4″)
Tonelaje Bruto= 170,974 Toneladas
.
El Knock Nevis, antes llamado Seawise Giant, Happy Giant y Jahre Viking, es un superpetrolero noruego que tiene el honor de ser el barco mas grande del mundo, con 458 metros de eslora y 69 metros de manga
Fue fabricado entre los años 1979 y 1981 en Japon. Fue dañado por las fuerzas aereas de Irak en 1986. Actualmente se utiliza como a estación de almacenamiento flotante, de manera que el barco operativo más grande en la actualidad es el portacontenedores Emma Mærsk.
El Knock Nevis tiene una tara de 564.763 toneladas y un peso total de 647.955 toneladas con una carga de 650.000 (4,1 millones de barriles de petroleo). Con la carga maxima el casco se hunde 24 metros lo cual le hace imposible navegar por canales como el La Mancha o los de Suez o Pannama.
El barco navega bajo la bandera de Singapur, y tiene una tripulación de 40 personas.
Dimensiones:
Eslora = 458 metros
Manga = 69 metros
.
El Uss Enterprise es el portaaviones mas grande del mundo con 341 metros. Es propiedad de EEUU y cuenta con ocho reactores nucleares y cuatro turbinas. Soporta 100 cazabombarderos y helicópteros de combate de todo tipo. Además tiene capacidad para albergar a 6.000 tripulantes.
Con esto acabo el transporte por agua y mañana pondre el de aire y pasado el de tierra.
Moller M400 Skycar
noviembre 24, 2008El Moller M400 Skycar es el primer coche volador que va a salir al mercado y estara disponible por la pequeña cantidad de $1.000.000. Es capaz de despegar y aterrizar verticalmente y alcanzar una velocidad de 600Km/h, con una autonomía total de 1500Km.
Sus dimesiones no son mayores que las de un coche normal (5,4 x 2,7m). Dispondrá de un ordenador de a bordo que controlará electrónicamente la conducción del coche, dotado además de un sistema GPS. Unos sensores miden la altitud, velocidad y ángulos de navegación. En caso de avería, el Skycar dispone de paracaídas y un enorme airbag que permite amortizar la caída del coche.
The Fray y promo Lost T5
noviembre 24, 2008Dos de mis grandes pasiones se han unido en un video verdaderamente espectacular. El videoclip de “The Fray” sirve de de promo para la quinta temporada de Perdidos.
Gracias a Miguel.
